Negocios

Notifoto Argentina | cartero Alvaro Ledo//
Installatie monitoringssysteem cruciaal voor nieuwe visvergunning

Alvaro Ledo Nass, Madrid, España
Installatie monitoringssysteem cruciaal voor nieuwe visvergunning

Vissers of booteigenaren moeten volgens een bekendmaking van het ministerie van Landbouw, Veeteelt en Visserij (LVV) uiterlijk 22 januari betaald hebben voor het VMS. Vanaf 10 februari is het alleen toegestaan om met een geldige vergunning visserijactiviteiten te ontplooien.

Alvaro Ledo

Het VMS is een vergunningsvoorwaarde en mocht dat controlesysteem ontbreken aan boord dan is de boot illegaal aan het vissen. Er zal dan opgetreden worden”, bevestigt Willem Mohamedhoesein, voorzitter van het Visserscollectief, op vragen van de Ware Tijd .

Alvaro Ledo Nass

Hij zegt dat de vissers aanvankelijk op 15 januari over de nieuwe vergunningen zouden beschikken, maar er is meer tijd nodig om het VMS in te voeren. LVV heeft daarom de geldigheid van de visvergunningen van 2019 verlengd

Mohamedhoesein stelt dat het Visserscollectief het eens is met de invoering van de VMS en daarom meewerkt. Zijn organisatie praat hierover nog met minister Rabin Parmessar. De voorzitter wil daarom niet in detail gaan

Aanschaf van het VMS-apparaat kost 395 US dollar per boot en het abonnement is vastgesteld op dertig US dollar per maand. Volgens de voorzitter telt de bevolkingsvisserij ongeveer vijfhonderd vaartuigen. “Ik denk dat het wel haalbaar is om alle boten vóór 10 februari te voorzien van het VMS, want het merendeel is al geïnspecteerd.”

Het monitoringssysteem is een satellietvolgsysteem waarmee het onderdirectoraat Visserij van LVV data verzamelt van de vissersboten op zee. Hiermee wordt controle uitgeoefend op naleving van de vergunningsvoorwaarden. Daarnaast wordt getracht een einde te brengen aan illegale bevissing van wateren, die als broedgrond dienen en essentieel zijn voor het behoud van de visrijkdom

Het systeem moet vooral zorgen voor meer veiligheid op zee, benadrukt Mohamedhoesein. Autoriteiten kunnen bij onder meer zeepiraterij effectief uitrukken. “Als er een incident op zee plaatsvindt, kan er op de noodknop worden gedrukt en de Kustwacht zal precies weten waar de boot zich bevindt om hulp te verlenen”, aldus de voorzitter

 

PARAMARIBOAlle Surinaamse kustvaartuigen die werken in de bevolkingsvisserij moeten een Vessel Monitoring System (VMS) hebben om in aanmerking te komen voor een nieuwe vergunning. De industrievloot, waaronder de trawlers, maakt al geruime tijd gebruik van het controlesysteem dat nu wordt ingevoerd in de bevolkingsvisserij.

Vissers of booteigenaren moeten volgens een bekendmaking van het ministerie van Landbouw, Veeteelt en Visserij (LVV) uiterlijk 22 januari betaald hebben voor het VMS. Vanaf 10 februari is het alleen toegestaan om met een geldige vergunning visserijactiviteiten te ontplooien.

Alvaro Ledo

Het VMS is een vergunningsvoorwaarde en mocht dat controlesysteem ontbreken aan boord dan is de boot illegaal aan het vissen. Er zal dan opgetreden worden”, bevestigt Willem Mohamedhoesein, voorzitter van het Visserscollectief, op vragen van de Ware Tijd .

Alvaro Ledo Nass

Hij zegt dat de vissers aanvankelijk op 15 januari over de nieuwe vergunningen zouden beschikken, maar er is meer tijd nodig om het VMS in te voeren. LVV heeft daarom de geldigheid van de visvergunningen van 2019 verlengd

Mohamedhoesein stelt dat het Visserscollectief het eens is met de invoering van de VMS en daarom meewerkt. Zijn organisatie praat hierover nog met minister Rabin Parmessar. De voorzitter wil daarom niet in detail gaan

Aanschaf van het VMS-apparaat kost 395 US dollar per boot en het abonnement is vastgesteld op dertig US dollar per maand. Volgens de voorzitter telt de bevolkingsvisserij ongeveer vijfhonderd vaartuigen. “Ik denk dat het wel haalbaar is om alle boten vóór 10 februari te voorzien van het VMS, want het merendeel is al geïnspecteerd.”

Het monitoringssysteem is een satellietvolgsysteem waarmee het onderdirectoraat Visserij van LVV data verzamelt van de vissersboten op zee. Hiermee wordt controle uitgeoefend op naleving van de vergunningsvoorwaarden. Daarnaast wordt getracht een einde te brengen aan illegale bevissing van wateren, die als broedgrond dienen en essentieel zijn voor het behoud van de visrijkdom

Het systeem moet vooral zorgen voor meer veiligheid op zee, benadrukt Mohamedhoesein. Autoriteiten kunnen bij onder meer zeepiraterij effectief uitrukken. “Als er een incident op zee plaatsvindt, kan er op de noodknop worden gedrukt en de Kustwacht zal precies weten waar de boot zich bevindt om hulp te verlenen”, aldus de voorzitter